CaminantesCombien de goudron sur le Chemin ? Mesuré sur chaque itinéraire
Par August Frederik Kramer · Dernière mise à jour 1er novembre 2026
Quel itinéraire marchez-vous ?
Sur le Camino Francés
29 %
sur goudron ou béton : 220 km sur 769
Plus long tronçon de route : 16,5 km, de Saint-Jean-Pied-de-Port à km 16,9, après Orisson.
Goudron 29 %, pavés 5 %, chemin 62 %, non cartographié 5 %.
Une barre par jour de notre plan d’étapes, découpée selon ce que vous avez sous les pieds. Touchez les jours ou faites glisser le doigt.
Saint-Jean-Pied-de-PortSantiago de Compostela
- Goudron ou béton
- Pavés
- Chemin ou piste
- Non cartographié
- Le plus de goudron
Jour 1, de Saint-Jean-Pied-de-Port à Roncesvalles : 16,5 km sur 25,9 sur goudron ou béton ; plus long tronçon de route 16,5 km (de Saint-Jean-Pied-de-Port à km 16,9, après Orisson).
Sur le Camino Francés, 29 % du parcours se fait sur goudron ou béton : 220 de ses 769 km. Le plus long tronçon de route mesure 16,5 km, de Saint-Jean-Pied-de-Port à km 16,9, après Orisson. Choisissez votre itinéraire, puis touchez la bande pour voir ce que vous avez sous les pieds à chaque endroit.
Les itinéraires les plus goudronnés
Le Camino Francés est à 29 % sur goudron ou béton et à 62 % sur chemin ou piste. Sur les autres itinéraires que nous pouvons mesurer, la part de goudron ou de béton est de 64 % sur le Camino Lebaniego, 64 % sur le Camino del Norte, 61 % sur le Camino Portugués, 59 % sur le Camino Inglés, 55 % sur le Camino Invierno, 47 % sur le Camino Mozárabe, 46 % sur le Camino Primitivo, 44 % sur le Camino Finisterre et 29 % sur le Vía de la Plata. Le plus goudronné est le Camino Lebaniego, avec 64 % ; son plus long tronçon de route mesure 19,7 km, de El Collado à Los Pumares.
Ce que la route veut dire pour vos pieds
En ajoutant les pavés des vieilles villes, 33 % du Francés est un sol dur. C’est à cela qu’il faut se préparer : rodez vos chaussures aussi sur le trottoir, pas seulement sur les sentiers. Notre guide des chaussures mesure ce qui doit aussi décider du choix, et le guide des ampoules désigne les descentes qui font le plus de dégâts.
Comment nous l’avons mesuré
Tous les 25 m le long de notre trace GPS, nous avons regardé sur quelle voie elle passe dans OpenStreetMap et lu son revêtement. Sur le Francés, le revêtement est indiqué pour 65 % du parcours. Là où il ne l’est pas, le type de voie décide : une route pour voitures compte comme goudron, un sentier ou un chemin agricole comme terre. Les coupures de moins de 250 m n’interrompent pas un tronçon. Sur chaque itinéraire ici, 10 % au plus reste inconnu.
Voies et revêtements cartographiés dans OpenStreetMap le 1 novembre 2026, rapprochés de notre trace GPS de chaque itinéraire. Distances et jours viennent de notre propre plan d’étapes, celui des pages des itinéraires.
Questions fréquentes
Combien de goudron sur le Camino Francés ?
29 % : 220 de ses 769 km sont sur goudron ou béton. Le plus long tronçon de route mesure 16,5 km, de Saint-Jean-Pied-de-Port à km 16,9, après Orisson.
Quel chemin de Compostelle a le plus de goudron ?
Parmi ceux que nous pouvons mesurer, le Camino Lebaniego, avec 64 % de goudron ou de béton.
Le Chemin passe-t-il surtout sur route ou sur chemin ?
Sur le Francés, 62 % est chemin ou piste, 29 % goudron ou béton et 5 % pavés dans les villes et villages. Le reste n’est pas assez cartographié pour le dire.
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