Perfiles de desnivel del Camino de Santiago

Diez rutas, medidas desde sus propios tracks GPS contra el conjunto de datos de elevación SRTM 30 m, con el desnivel calculado para cada etapa. Gratis, sin cuenta, y el método está escrito para que puedas comprobarlo.

Esto existe porque las cifras publicadas no eran fiables. Casi todo dato de desnivel citado para estas rutas no se remonta a nadie en concreto, los nuestros incluidos hasta agosto de 2026, cuando medirlos demostró que las diez estaban mal. El Camino Invierno se publicaba con 1.188 m frente a unos 4.948 m reales.

Medir no fue el final. Un dato vale lo que vale la línea a lo largo de la cual se midió, así que el track GPS de cada ruta se contrastó después con el Camino señalizado tal y como está cartografiado en OpenStreetMap. Eso destapó un problema real: el track de la Vía de la Plata se salía de la ruta dos veces en Galicia, una por el puerto de Padornelo y otra durante 34 km alrededor de Laza, dejando la propia Laza a 6,6 km. Ambos tramos se han sustituido por la ruta señalizada y se ha vuelto a medir todo.

La comprobación que ahora supera es la que merece decirse: la Vía de la Plata culmina a 1.352 m, que es el Alto de Padornelo, y el Francés a 1.505 m, que es la Cruz de Ferro. Los números que caen sobre lugares con nombre son números que se pueden discutir. Nada de estas páginas está en revisión.

Ordenadas por subida total, que no es el mismo orden que por distancia. El Lebaniego es el más empinado de los diez por kilómetro, con 32 m de subida por cada kilómetro andado, frente a 22 en el Primitivo y 14 en el Francés.

Cómo se han obtenido

El track GPS de cada ruta se muestreó cada 100 m y cada muestra se consultó contra SRTM 30 m. El resultado se suaviza en ventanas de 500 m y las subidas de menos de 3 m se descartan, porque la elevación satelital en bruto tiene suficiente ruido como para que sumarla sin suavizar convierta el temblor en kilómetros de subida imaginaria.

Tres rutas costeras miden un metro o dos por debajo del nivel del mar en su punto más bajo: un artefacto de SRTM, cuyo error vertical ronda los 16 m. Esos mínimos se muestran como 0 m y no como número negativo, porque −1 m no es un hallazgo, es el ruido de fondo del conjunto de datos. El valor medido no cambia en el endpoint de datos de cada ruta ni en los datos estructurados.

El desnivel depende del método y las fuentes honestas lo dicen, y por eso el intervalo de muestreo, la ventana de suavizado y el umbral de ruido están escritos arriba y no enterrados. Cambia cualquiera de ellos y los totales se mueven; cita una única cifra autorizada sin decir cuál has usado y estás escondiendo una decisión.

Se comprobaron los propios tracks contra el Camino cartografiado, no solo las elevaciones contra el terreno. Nueve de las diez no necesitaron ningún cambio. La décima sí, y esta página dice cuál y qué cambió, en vez de reescribir en silencio una cifra corregida.

Para saber qué significan estos totales cuando eliges entre rutas — cuál es la más empinada por kilómetro, y por qué esa es una pregunta distinta de cuál sube más — mira Desnivel del Camino de Santiago, las diez rutas medidas.

Las mediciones detrás de esta tabla se publican como conjunto de datos abierto, libre de descargar y reutilizar bajo la ODbL: the Camino elevation dataset.